Airbus et Boeing ont annoncé une batterie de commandes dès le premier jour du salon aéronautique de Farnborough lundi, en provenance essentiellement de loueurs d'avions, preuve d'une amélioration des conditions de marché

Sur la base des prix catalogues, purement indicatifs, les commandes placées par les deux constructeurs représentaient un chiffre d'affaires d'environ 23,65 milliards de dollars (17,85 milliards euros) en milieu d'après-midi.

Tandis que l'américain Boeing a enregistré 70 commandes d'appareils pour un montant total d'environ 12 milliards de dollars, Airbus a annoncé lundi avoir reçu 122 commandes d'avions pour un montant de près de 11,64 milliards.

Air Lease Corp, la nouvelle société de Steve Udvar-Hazy, l'homme considéré comme ayant inventé le métier de loueurs d'avions, a confirmé avoir commandé 31 Airbus A320 (2,52 milliards de dollars) et 20 A321-200 (1,91 milliard de dollar), ce qui représente un montant total de 4,43 milliards pour ces 51 appareils.

"Nous disposons de bon nombre de fidèles clients de longue date. Les loueurs représentent un segment de plus en plus grand du marché", a déclaré Steve Udvar-Hazy, tout en précisant que sa société allait bientôt acheter d'autres avions.

Les loueurs d'avions, qui achètent des appareils pour les louer à des compagnies aériennes, sont le premiers à fuir le marché quand le trafic baisse mais aussi les premiers à revenir quand les perspectives sont bien orientées.

Une autre société de location et de financement d'avions, Gecas, filiale de General Electric, a acheté 60 avions de la famille A320 pour un montant valorisé à environ 4,88 milliards de dollars.

Un peu plus tôt, Gecas avait annoncé avec Boeing une commande de 40 appareils 737 de nouvelle génération dans le cadre d'une transaction valorisée trois milliards de dollars.

LES COMPAGNIES DU MOYEN-ORIENT

Comme il est de coutume depuis quelques années, tous les participants du salon ont les yeux tournés vers les compagnies du Moyen-Orient, en raison essentiellement de leur habitude de passer des commandes de grande ampleur.

Boeing a ainsi reçu une commande qui pourrait dépasser les neuf milliards de dollars pour 30 Boeing 777-300 de la part de la compagnie Emirates.

Cette commande d'Emirates auprès de Boeing intervient seulement six semaines après celle, représentant quelque 11 milliards de dollars, portant sur des Airbus A380.

En revanche, Qatar Airways, également censé faire des annonces spectaculaires, s'est pour l'instant contenté de deux avions d'affaires de Bombardier.

Parmi les autres commandes, figure celle de la compagnie aérienne russe Aeroflot pour 11 appareils A330-300, soit un montant d'environ 2,34 milliards.

Par ailleurs, Boeing a déclaré que l'Inde pourrait acquérir 10 à 12 Boeing C-17 supplémentaires en plus des 10 déjà prévus.